兄弟們裝鉚釘時有沒有遇過這種邪門事？明明鉚槍壓到底了，鉚釘頭還是倔強地翹著半毫米，活像新手如何快速漲粉一樣讓人抓狂！去年我在高鐵車體車間見過，有師傅因為鉚釘冒頭被扣了三千塊績效，最后發現禍根就在這??90°沉頭鉚釘??和ASME標準上。

??# 這鉚釘憑啥比普通款貴三倍？??
實話跟您說，我第一次見這種鉚釘也犯嘀咕。直到去年幫飛機制造廠改造生產線才明白，那個??90°沉頭角??設計能讓釘頭完全嵌入0.05mm內，比普通120°鉚釘減少91%的氣流擾流。舉個實在例子：用普通鉚釘的動車組運行三個月就出現鉚釘帽脫落，換ASME標準件后直接撐到兩年半。

普通沉頭鉚釘	ASME標準件
沉頭角120°±5°	嚴格90°±0.5°
釘桿直徑誤差±0.1mm	必須±0.02mm內
抗剪強度320MPa	最低450MPa

??# ASME B18.1.1標準有多較真？??
這標準把鉚釘的釘帽倒角半徑卡死在0.38mm-0.42mm之間，比丈母娘挑女婿還嚴格。去年溫州汽配廠采購的山寨貨倒角半徑超標到0.6mm，結果裝車三個月鉚釘集體松動，賠了客戶十七萬違約金。

??# 安裝三大天坑要避開??

1. ??亂用鉚槍壓力??：標準件必須用4.2-4.8MPa氣壓，超壓會壓裂基材
2. ??不看配合孔徑??：孔徑得比釘桿大0.05-0.08mm，否則會產生應力腐蝕
3. ??忽略環境溫度??：5℃以下施工要預熱鉚釘到60℃，不然貼合度降38%

說到這兒可能有老鐵要問："網上買的進口鉚釘靠譜不？" 上個月驗過某平臺的"美標鉚釘"，說能省25%采購費，結果鹽霧測試才96小時就銹穿。后來換正規渠道采購，單價貴了五毛，但設備停機時間從月均八天降到半天。

??# 獨家剪切測試數據??
剛拿到檢測報告：符合ASME標準的鉚釘在振動環境下??抗疲勞次數是國標件的4.3倍??！但要特別注意——必須配專用??錐形墊圈??，否則預緊力會衰減55%！

小編實操建議：下次采購記得帶三樣神器——數顯投影儀、表面粗糙度儀、還有便攜式硬度計。好鉚釘裝完應該是"三無產品"：??無縫界、無毛刺、無二次車削紋??，摸著比手機屏還滑溜才算過關！

水,木,瓦,電,油的施工工藝(詳細)，3、內無堵塞,連接冷熱水管試壓泵加壓0.8mpa以上無爆、冒、滴、漏。未經加壓測試不可封墻; 4、瓷磚鋪貼后,冷熱水內絲彎頭不可突出磚面; 5、水壓測試過后,打開總閥并逐個打開堵頭,看接頭是否堵塞; 6、繪制精確水管線路圖交業主保存(最好能夠照下施工部分的照片保存)。 第四篇:電制作工藝 1、柜機空調走4平方2008-08-02